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 El carril bici discurrirá separado de la calzada a lo largo del centro
Redacción (NJ) (Sep 11, 2009) Aragón |
 El carril bici que atravesará el centro de Zaragoza y enlazará la plaza de Europa con el Camino de las Torres discurrirá paralelo a la calzada, pero sin entrar en contacto con los coches. El proyecto prevé crear una plataforma propia con separadores de goma, de manera que los ciclistas no entrarán en colisión ni con los vehículos ni con los peatones.
La ejecución de este carril bici será sufragado por el Gobierno central, gracias al Fondo Estatal de Inversión Local (Plan E). El trazado comienza en la plaza de Europa, continúa por el paseo María Agustín, por Anselmo Clavé y avenida Goya, para desembocar después en Tenor Fleta y llegar hasta el Camino de las Torres.
La plataforma ha empezado a construirse ya, pero debido a que ha sido necesario solicitar autorizaciones a Renfe, los trabajos se han retrasado y el proyecto ha sufrido algunas modificaciones. Aún así, fuentes del gobierno del Ayuntamiento de Zaragoza aseguraron que las obras habrán terminado antes de que concluya este año.
El principal cambio introducido es la supresión del tramo que discurre sobre el cruce de la avenida Goya con Gran Vía. El consistorio ha decidido que no merece la pena invertir en la construcción de esta infraestructuras, que dentro de unos meses se someterá de nuevo a obras para implantar la plataforma del tranvía y el apeadero de Goya (en el caso de que las administraciones públicas lleguen a un acuerdo acerca de cuál de ellas sufragará los 54 millones de euros en los que se ha valorado la estación).
El trazado del carril bici llegará entonces a la avenida Goya, se cortará durante el tramo afectado por las obras y se reanudará después para continuar hasta Tenor Fleta.
Los carriles discurrirán en un mismo extremo de la calle, salvo en el Camino de las Torres, donde se reservará una plataforma en cada sentido de circulación paralelo a las aceras. Los separadores del carril bici con la calzada serán de goma, material flexible que delimita las áreas, pero no impide el acceso entre una y otra en caso de emergencias.
OTRAS RUTAS Además de este itinerario, este año se ha construido ya un carril bici en la calle Juan Carlos I (ya acabado) y próximamente podrá utilizarse otro situado en la calle Sixto Celorrio y Valle de Broto, ambas en el Arrabal. Estas dos infraestructuras han sido también financiadas por el Gobierno central. |
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